貫通式貨架

貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架又稱通廊式貨架或駛（shǐ）入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取（qǔ）貨（huò）物，通常單麵取貨建議不超（chāo）過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據（jù）實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫（kù）及食品、煙草行業。

基本信（xìn）息（xī）
貫通式貨（huò）架可根（gēn）據實際（jì）需要（yào）選擇（zé）配置導向軌道。
貫通（tōng）式（shì）貨架（jià）在同樣的空（kōng）間內比通常（cháng）的托盤貨架幾乎多一倍的儲存（cún）能力，因為取消位於各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同（tóng）一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於（yú） 用於（yú）大批量、少品種的貨（huò）物存儲（chǔ），這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立（lì）柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同（tóng）一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車（chē）可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物（wù）品，貫通式（shì）貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板（bǎn）均采用整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有（yǒu）承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構（gòu），山東倉庫貨架靠（kào）牆區（qū）域的貨架總深度一（yī）般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存（cún）取（qǔ）的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架（jià）排布密集，適於儲（chǔ）存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以（yǐ）開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進（jìn）先出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一（yī）側進另一側（cè）出（chū）為先進先出。
4、可以大幅度提高（gāo）空間利用率。
應（yīng）用
貫（guàn）通（tōng）式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中（zhōng）也較為（wéi）多見。
貫通式（shì）貨架：是一種不以通道分割，連續（xù）性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適（shì）用於存放品種單（dān）一，大批量的貨物（wù）；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對（duì）比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類型貨物，由（yóu）於其存儲密度大（dà）對地麵空間利（lì）用率較高（gāo），常用於冷庫、食品、煙草等存儲空（kōng）間（jiān）成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點（diǎn）
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱（zhù）邊續方式連接起來的多門式（shì）、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內（nèi）的貨品不能（néng）做到先進（jìn）先出（chū），適（shì）合於大批（pī）量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品（pǐn）、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標（biāo）準規格的家電、化（huà）工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度（dù），空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地（dì）麵積（jī）利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密（mì）度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容量可（kě）增加100以（yǐ）上（shàng），相比（bǐ）之下投資成（chéng）本得到控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成（chéng）本計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容（róng）量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後（hòu）出原則, 適用大多數（shù）搬運機（jī）械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然（rán）而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一個新（xīn）的倉庫（kù）或改造一個現有的倉（cāng）庫的話（huà），那麽就要（yào）對倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這（zhè）種經濟的物流方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提（tí）高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個（gè），這（zhè）使得高（gāo）密度存放成為可能。駛入式貨架（jià）適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨物，對（duì）空間利用較高，適（shì）合於食品行業、化工行業、製（zhì）衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按（àn）取貨方向可分（fèn）為單（dān）向與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較（jiào）弱，貨架（jià）不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還（hái）須加（jiā）設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。