濟南貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊（láng）式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道（dào）存（cún）取貨物，適用於（yú）品種少，批量大類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道（dào）的貨位，由於叉車需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實（shí）際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率（lǜ）可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息（xī）
貫通式貨架（jià）可根（gēn）據（jù）實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架（jià）幾乎（hū）多一倍（bèi）的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同一層、同一列的（de）貨物互相接著（zhe），大限度地（dì）提高庫容利用（yòng）率。
貫通式貨架廣泛應用於 用（yòng）於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產（chǎn）品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支撐導（dǎo）軌上，托盤按（àn）深度方向存（cún）放，一個（gè）緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能（néng）。
2、貨物存取從貨（huò）架（jià）同（tóng）一側進出，先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取（qǔ）貨物，無需占用多條（tiáo）通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨（huò）架（jià）（駛入式貨架（jià））的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整（zhěng）體（tǐ）衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通（tōng）式貨架全插接組裝式（shì）結構，柱片為裝配（pèi）式（shì）結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深度一般好控製在5個（gè）托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊進（jìn）出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深（shēn）度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統（tǒng）的穩定性（xìng）是所有種類貨架中（zhōng）較為薄（báo）弱的，為此貨架（jià）不宜過高，一般在10m以內，另（lìng）外係統中（zhōng）還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於（yú）儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存（cún）入（rù）另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或（huò）者貫通（tōng）式（shì）貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放（fàng）托盤。
3、存取方式為先進後出或先（xiān）進（jìn）先出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先（xiān）出（chū）。
4、可以大幅度提高空（kōng）間利用率。
應（yīng）用
貫通式（shì）貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續（xù）性的整體性貨（huò）架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存儲密度大對（duì）地（dì）麵空間利用（yòng）率較高，常用於冷庫（kù）、食品（pǐn）、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱（zhù）邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元（yuán）化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可（kě）使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通（tōng）道內（nèi）的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適合於大批量、少品（pǐn）種或作（zuò）業通道內的貨品（pǐn）一起流向同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達（dá）到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場（chǎng）地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲（chǔ）運通（tōng）道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投（tóu）資成本得到控製，效益顯著提升。從全（quán）局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量（liàng）效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們（men）都已經知道如何使用（yòng）駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這（zhè）一（yī）點是不夠的，我們需要（yào）注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在（zài）設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性（xìng）進行審查（chá）研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可以在小的空（kōng）間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這（zhè）種經濟的物流方案（àn）。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一（yī）側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可以有效的提（tí）高時間效益。
貫通式貨架，是一（yī）種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存（cún）放，一個（gè）緊接一個，這（zhè）使得高密度存放成（chéng）為可（kě）能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的（de）貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨物，對空間（jiān）利用較高（gāo），適合於食品行業、化工（gōng）行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本（běn）較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨方（fāng）向可分（fèn）為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深度好控製在6個托盤深度（dù）以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通（tōng）常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性（xìng），除規格、選型要大一（yī）些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控（kòng）製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉（chā）車為前移式電（diàn）瓶（píng）叉車或平衡重電瓶叉車。