青島貫通式貨（huò）架

貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或（huò）駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車（chē）駛入通（tōng）道存（cún）取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車（chē）運行速度，可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式（shì）貨架可根據實際需要選擇配（pèi）置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在（zài）一起，使同一層、同一（yī）列的（de）貨物互（hù）相接著，大（dà）限度地提高庫容利用率。
貫（guàn）通式貨架廣泛應用於 用於大（dà）批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立（lì）柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙（shuāng）牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物（wù）存（cún）取從貨架同一側進出，先存（cún）後取（qǔ）、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無（wú）需占用多（duō）條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的（de）物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板（bǎn）均采（cǎi）用整體（tǐ）衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區（qū）域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度（dù）以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深度一般（bān）好（hǎo）控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠（kào）性。
貫通式（shì）貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的（de），為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集（jí），適於儲存少品種大批量同類型貨（huò）物，貨物可從同一側存入取出，也可從一（yī）側存入另一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨（huò）架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨（huò）架。
2、叉（chā）車可以（yǐ）開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後（hòu）出或先進先出：從同一側進出（chū）為（wéi）先進後（hòu）出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間（jiān）利用率。
應用
貫通式貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體（tǐ）性貨架；貫通式（shì）貨架采用托（tuō）盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉（cāng）庫利用率（lǜ）可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以上（shàng），是存儲（chǔ）效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個。投（tóu）資成本相對（duì）比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空（kōng）間利用（yòng）率較高，常用於冷庫、食品、煙草（cǎo）等存儲（chǔ）空間（jiān）成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式（shì）立（lì）柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形（xíng）式。這種（zhǒng）模具架結構（gòu）形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間（jiān）、場地麵（miàn）積利用率（lǜ），但同（tóng）一作業通道內的貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少（shǎo）品種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料（liào）、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規（guī）格的家電、化（huà）工、製衣等（děng）行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通（tōng）常被用於（yú）品種（zhǒng）較少但批量大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層（céng）數為三（sān）層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量（liàng）可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進（jìn）後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道如（rú）何使用駛入式（shì）貨架可以幫助企業提高經濟效益，然（rán）而（ér）僅僅（jǐn）注意這一（yī）點是不夠的，我們需要注意（yì）的是如何的使用（yòng）駛入式貨架（jià）。
使（shǐ）用貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在（zài）小的（de）空間中實現的倉儲能力，那麽就可（kě）以選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要（yào）從一（yī）側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可以有效的提高時間（jiān）效益。
貫通（tōng）式貨架，是一種（zhǒng）不（bú）以通道分（fèn）割的、連續性的整棟貨架，在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一個緊接一個（gè），這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於（yú）食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可（kě）分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個（gè）托盤深度以內，雙向貨架區域總（zǒng）深度好控製在12個（gè）托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米以內，且為了加強整個貨架（jià）係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還（hái）須加（jiā）設拉固裝置（zhì）。單（dān）托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。