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現（xiàn）代物流倉儲中，倉儲貨架（jià）形成了許多的類型，它（tā）們有不一（yī）樣的構架裝備，形成了不一樣的存儲貨品的形式（shì）。或裝貨多，或承載能力強、或自動化程度高、或具有多種功用與一身。這（zhè）其間，穿梭式貨架在幾年來，深受需求者的期待，倉儲（chǔ）貨架廠家自身具有的特征構成，讓其（qí）在工作中比較別的一般的倉儲（chǔ）貨（huò）架，具有許多個優勢特色。
但（dàn）相對而言，也存在著（zhe）一些缺陷與（yǔ）缺乏（fá）。如何提升庫房利用率，做作業效率（lǜ），降低企業運營成本，已經（jīng）成為企業戰略思考的關鍵（jiàn）問題，也是棘手問題，表示，企（qǐ）業采購之前需考（kǎo）慮所采購的貨架的特點是否符合自己倉庫的需要。
例如橫梁式貨架比貫通式貨架節省倉（cāng）庫空（kōng）間，山東（dōng）貨架倉庫空（kōng）間利用率搞（gǎo）存取方式上上可先進先出，但存取密度上沒有後者好。已經成為企（qǐ）業戰略思考的關鍵問題（tí），也是棘手（shǒu）問題，表示（shì），企業采購之前需考慮（lǜ）所采購的貨架的特點是否符合自己倉庫的需要。例如橫梁式貨架比貫（guàn）通（tōng）式貨架（jià）節省倉庫空間，倉庫空間利用率搞存取方式上上可先進先出，但存取密度上沒有後者（zhě）好。
柱片（piàn）為裝配式結構，靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般控製在5個（gè）托盤（pán）深度以內，中間（jiān）區域可兩（liǎng）邊進出的貨（huò）架總深度一般控製（zhì）在（zài）10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的（de）效率和可靠性。
