濟南閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型（xíng）鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車（chē）或液壓托盤（pán）車送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統（tǒng），
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工（gōng）作人（rén）員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可（kě）在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型（xíng）閣樓（lóu）貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用（yòng）冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比（bǐ）層載能力強、整體（tǐ）性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮（lǜ）人性（xìng）化（huà）物流，設計美觀（guān），結構大（dà）方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存（cún）儲多（duō）種類型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空（kōng）間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適（shì）應防火、通風、光照等等（děng）不同（tóng）使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不同的（de）樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫（kù）房（fáng）較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積（jī）。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可（kě）設計成單層或多層閣（gé）樓，一（yī）般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨（huò）架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元（yuán），與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增（zēng）長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總（zǒng）值約為10億元（yuán）。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因（yīn）鋼材價（jià）格因（yīn）素，貨架（jià）產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；

2010年（nián），因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；