泰安閣（gé）樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓（lóu）貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣（gé）樓式貨架係（xì）統是在（zài）已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓（yā）托盤（pán）車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為（wéi）2m左（zuǒ）右，充分考（kǎo）慮（lǜ）工（gōng）作（zuò）人員操作的便利性（xìng）。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨（huò）架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口（kǒu）梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生（shēng）產的標準產品。購回（huí）後（hòu）根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形（xíng）成（chéng）半成品了。所有貨架部（bù）件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式（shì）貨架的製作與安（ān）裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統一的（de）產品，倉儲（chǔ）貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光（guāng）照等等（děng）不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少（shǎo）的圓管（guǎn）;主（zhǔ）次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下（xià），可充分利用空（kōng）間，節約庫（kù）房麵（miàn）積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾（jǐ）年相（xiàng）比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓（lóu）式貨架（jià）市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；