濰坊閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場（chǎng）地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板，它具有（yǒu）承載能（néng）力（lì）強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均（jun1）較為方便。

單（dān）元貨架每（měi）層（céng）載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架（jià）係（xì）統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝（chōng）床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規（guī）格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點（diǎn）

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於（yú）放置大中小（xiǎo）件的還有規格統一的產（chǎn）品（pǐn），倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可（kě）節（jiē）約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓（lóu）式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨（huò）架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點（diǎn）。閣樓式貨（huò）架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓（lóu）式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可（kě）以（yǐ）根據（jù）承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構（gòu）工（gōng）程（chéng）中經濟合理的（de）H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼（gāng）性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓（lóu）式貨架（jià）產值（zhí）約3億（yì）元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣（gé）樓式（shì）貨架產量比2005年增（zēng）幅為（wéi）40%以上，但產值較（jiào）2005年的增（zēng）幅（fú）並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化（huà）倉儲，都大（dà）力推（tuī）薦自動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；