華爾街日報：中（zhōng）國禁廢令導致全球廢品價格暴跌

【中國包裝網】長年靠向中國出口廢品生存的（de）美國大（dà）型廢（fèi）品處理企業（yè），由於中（zhōng）國垃圾進口禁令的出台，正在遭遇困境。這些企業表示（shì），中國（guó）這一最大（dà）外國市場業務的消失，拖累了它們的盈利（lì）。

《華爾街日報》2日報道稱，作為應對，這些企業正在考慮提高價格以及對業務進行相應調整，美國企業已經向中國出口廢品長達10年，而一夕之間中國出台新政策，這顛覆了整個行業。

據《華爾街日報》報道（dào），中國垃圾進（jìn）口禁令已導致廢品市場出現過剩，造成全球廢品價格暴跌。美國排名前（qián）兩位（wèi）的（de）固體廢品處理公司——美國廢物管（guǎn）理公司與共和國服務公司，根據中國的新政（zhèng）策最近都下調（diào）了回收部門的利潤預期。

負責市政銷售的共和國服務公司副總裁理查德·庫普（pǔ）蘭(Richard Coupland)表示：“目前，我們麵向中國的銷售為零。”“我們仍能運送（sòng）一些廢品，但我們的經濟模式被完（wán）全顛倒過來。”

美國廢（fèi）料回（huí）收協會的一項數據顯示，去年美國出口的廢品中，銷往中國的占了31%，總價值為56億美元。

根據與美國40個州以及領地波（bō）多黎各的2400個城市簽訂的合同，共和國服務公（gōng）司每年要處理約600萬噸（dūn）紙張、玻璃、塑料與其他可供回（huí）收利用的材料。今年以前，其中約有40%被運到中國廢品買（mǎi）家（jiā）手中，他們會（huì）把買來的廢品進行分解，然（rán）後生產成新的盒子、包裝材料、玩具和其他商（shāng）品。

據《華爾街日報》報道，美國廢品（pǐn）回（huí）收企業將（jiāng）廢品運往中國的成（chéng）本很低，因為航運公司在將中國工廠生產的貨物（wù）運抵美國港（gǎng）口後，也要將集裝箱（xiāng）運回，所以他們往往會提供非常優惠的價格。

“我們很高興能以非常便宜的（de）價格將廢（fèi）品（pǐn）運出去。”庫普蘭說。但現在情況變得複雜。

因為中國買家的消失，庫普蘭（lán）說，共和國服務公（gōng）司（sī）已在馬來（lái）西亞、印度和其他（tā）市場找到（dào）了新的（de）買家，然而很（hěn）少有船去那裏，這推高了（le）整個運輸（shū）成本。再（zài）加上全球二手材料的價（jià）格直線（xiàn）下降，共（gòng）和國服務（wù）公司目前向（xiàng）海外出口廢品實際（jì）上都是賠錢的。

《華爾（ěr）街（jiē）日報》稱，廢品回收企業的成本越來越有可能轉嫁到美國家庭與企業身上。在一些城鎮看來，這會使他（tā）們接受回收服（fú）務的成本會太高。

庫普蘭說，“回收行業整體上將麵臨挑戰，除非這些城市（shì）開始設想一（yī）個更好、更持久的商業模式。”這意味著廢品（pǐn）回收企業與（yǔ）城市簽訂的合同價格會更高，正如（rú）庫普蘭所說（shuō），可能（néng）導致普通家庭在回收服務上需要的（de）平均開支增長一倍，達（dá）到每月7美元左右。

據（jù）《華爾街日報》報（bào）道，許多廢品回（huí）收行業的人表示，完善回收（shōu）垃圾分類，能夠幫助客戶們保持低成（chéng）本。中（zhōng）國的進口垃圾禁令提高了廢品進（jìn）口（kǒu）的（de）汙染物（wù）門檻，美國回收企業（yè）將不得不升級設備（bèi）並雇傭更多工人，以滿足（zú）更加嚴格標準。

庫普蘭說，在達（dá）拉斯、費城以及（jí）菲尼克斯等主要廢品回收市場，垃圾箱中30%到50%的材（cái）料可（kě）能受到汙染或者無法回收。“因此（cǐ），這些（xiē）客戶不僅要支付把垃圾（jī）送到處理廠的費用，還要為垃圾分類付費。”