山東閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式（shì）貨架係統（tǒng）是在已有的（de）工作場（chǎng）地或貨（huò）架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可（kě）做二、三層閣（gé）樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種（zhǒng）小（xiǎo）批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉（chā）車、液壓升降台或貨（huò）梯送至（zhì）二樓、三樓，再（zài）由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾年多使用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板，它具（jù）有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存取（qǔ）、管（guǎn）理均較為方便（biàn）。單元（yuán）貨架每層載（zǎi）重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在（zài）汽車零（líng）部件領（lǐng）域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品（pǐn）了（le）。

所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架（jià）。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。

閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須（xū）現場焊（hàn）接，整體美觀、大方（fāng）。山（shān）東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上（shàng）下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼（gāng）平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選（xuǎn）用薩（sà）克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外（wài）貿公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在（zài）2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南（nán）京增加更多新起企（qǐ）業；