山東（dōng）閣樓貨架（jià）

濟南（nán）水務集團貨（huò）架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式（shì）貨（huò）架或重（chóng）型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼（gāng）樓板或鋼格柵（shān）樓（lóu）板。閣（gé）樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物（wù）.貨物通常由（yóu）叉（chā）車、液（yè）壓（yā）升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖（suǒ）定（dìng）等優勢.有多種類型（xíng）可選，並（bìng）且易匹配照明係統，存（cún）取、管理均較為方便。

單元貨（huò）架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般（bān）為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽車（chē）4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。生產工藝（yì）編輯閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓（lóu）貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采（cǎi）用（yòng）帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用（yòng）倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻（yún）、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設（shè）計（jì）美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵（miàn）支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓（lóu）式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷（jié），結構（gòu）牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約（yuē）場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底（dǐ）樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種（zhǒng）以適應防火、通風、光照（zhào）等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式（shì）貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空（kōng）板，采用扣板（bǎn）式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足消防（fáng）或（huò）防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積（jī）。根據實際場地（dì）和具體要求（qiú），可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿（mào）公司代理。2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市（shì）場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車（chē）用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；